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今天365官方网站 生产设备厂家就来告诉你怎样通过降低物流运输成本来主力实体经济发展

发布日期:2019-03-09

        今天365官方网站 生产设备厂家就来告诉你怎样通过降低物流运输成本来主力实体经济发展

       近日,交通运输部举行8月份例行新闻发布会,发布《2017收费公路计算公报》,通报试点撤销高速公路省界收费站等有关状况。《2017年全国收费公路计算公报》显现,2017年,全国政府还贷二级公路收费由34.9亿元减少到15.1亿元,净减19.8亿元,下降56.8%。 逐渐撤销政府还贷二级公路收费和撤销高速公路省界收费站,两者都是下降物流本钱、提升实体经济竞争力的重要举措。

       物流业贯穿一、二、三工业,触及领域广、开展潜力大、带动效果强,是支撑经济开展的基础性工业。就拿现在兴旺的电商职业来说,物流好坏是影响顾客选择的重要因素,物流本钱作为电商除销售本钱外的最大开销,其高低也直接影响到企业的开展。如果物流费用过高,不仅会压缩市场需求,有碍于实体经济开展,并且本钱高利润低,也会影响物流职业本身的开展,不利于我国物流工业布局。因此,下降物流本钱,对于实体经济和物流业本身开展均至关重要。 

        中国是物流大国,2017年我国社会物流总额已达252.8万亿元,但物流业一向面对本钱高、功率低的问题。计算数据显现,2017年,社会物流总费用与(国内生产总值)GDP的比率为14.6%,实现“五连降”;2018年一季度进一步降至14.5%,但仍高于首要发达国家8%~9%和新式经济体11%~13%的水平。 物流本钱高的原因有许多,比如人工费用添加、油价上涨等,但其间首要一点是过路费太高。

         我国的交通建设模式,导致了公路收费长期存在,对于货车运输企业而言,过路费能够占到总本钱的1/3。而撤销二级公路收费,就相当于直接把物流费用降了下来。我国从2009年开始逐渐有序撤销政府还贷二级公路收费,从试点到逐渐推开,现在已初见成效。到去年年末,全国政府还贷二级公路路程仅剩4996公里。对下降物流本钱来说,此举起到了重要效果。 撤销高速公路省界收费站,尽管不是直接的降费措施,但通过进步运输功率,也能够起到下降物流本钱的效果。收费站点太多,高速路也就不那么高速了。撤销高速公路省界收费站,就要打破原来以省为单位的收费体系,背后触及技术攻关、设施建设、运营管理机制和制度的修订和重构,也需要拿出更大的力度来推进。 

         当然除了上述的一些方式方法,我们还可以通过优化物流包装来节省实体企业的成本,像我们365官方网站 生产设备厂家,生产的365官方网站 生产线也能一定程度上的帮助企业减少成本(具体的本站有 具体的文章介绍)通过优化包装,减少企业指出成本 ,助力实体企业发展。

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          现在,许多地方都把下降物流本钱列入优化营商环境的重要内容,只有多策并重,把物流本钱真正降下来,让物流业提质增效,让实体企业增效,助力实体经济开展。

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